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AL VIA I LAVORI DI ADEGUAMENTO DEL CAVALCAFERROVIA DI VIA FERRUCCIO PARRI DI SAN DONATO MILANESE

Dal 6 luglio al 30 settembre 2026 prenderanno il via gli interventi di manutenzione straordinaria del cavalcaferrovia di via Ferruccio Parri del Comune di San Donato Milanese, un'infrastruttura strategica per la mobilità e per il collegamento tra i diversi quartieri cittadini e per l'attraversamento della linea ferroviaria.

AL VIA I LAVORI DI ADEGUAMENTO DEL CAVALCAFERROVIA DI VIA FERRUCCIO PARRI DI SAN DONATO MILANESE

Gli interventi previsti

L’opera rappresenta uno degli assi viari più importanti della città e viene quotidianamente percorsa da migliaia di veicoli. Per questo motivo il Comune di San Donato Milanese ha programmato un intervento di adeguamento e riqualificazione finalizzato a garantire i più elevati standard di sicurezza, migliorare la durabilità della struttura e preservarne l’efficienza negli anni futuri. L’intervento rientra nell’accordo quadro per lavori manutenzione delle strade, marciapiedi, piste ciclabili e barriere stradali del territorio comunale aggiudicato nel 2025 ad AVR.

Il progetto comprende una serie di opere tra loro integrate.

  • Adeguamento delle barriere di sicurezza

Le attuali barriere stradali saranno sostituite con nuovi dispositivi di ultima generazione conformi alle normative vigenti.

Contestualmente saranno realizzati nuovi cordoli strutturali in calcestruzzo armato, progettati per sostenere le nuove barriere e garantire una maggiore resistenza in caso di urto.

  • Rifacimento del sistema di raccolta delle acque meteoriche

Una parte significativa dell’intervento riguarda il completo rifacimento del sistema di drenaggio del cavalcaferrovia.

Nel tempo sono infatti emerse infiltrazioni d’acqua che hanno interessato alcune parti della struttura.

Per eliminare definitivamente queste criticità saranno ricostruiti:

  • i cordoli laterali;
  • i pozzetti di raccolta;
  • le tubazioni di scarico;
  • il sistema di convogliamento delle acque meteoriche.

Sarà inoltre migliorata la pendenza della carreggiata per favorire un più efficace deflusso delle acque piovane e ridurre il rischio di ristagni.

  • Installazione della rete di protezione ferroviaria

Lungo la campata che attraversa la linea ferroviaria verrà installata una nuova rete di protezione alta circa 3,5 metri.

L’intervento ha lo scopo di impedire l’eventuale caduta accidentale di oggetti sulla sede ferroviaria sottostante, incrementando ulteriormente i livelli di sicurezza sia per il traffico ferroviario sia per gli utenti del ponte.

  • Nuova pavimentazione e opere complementari

Il progetto comprende inoltre il ripristino delle pavimentazioni interessate dai lavori e tutte le opere complementari necessarie a garantire il corretto funzionamento dell’infrastruttura.

 

Le modifiche temporanee alla viabilità

Per consentire l’esecuzione dei lavori in condizioni di massima sicurezza sarà necessario modificare temporaneamente la circolazione dal 6 luglio al 30 settembre 2026 (salvo eventuali proroghe dovute a condizioni meteo o imprevisti tecnici).

Veicoli diretti verso via Parri, Civesio e via Di Vittorio

Il transito sul cavalcaferrovia sarà interdetto a tutti i veicoli.

Potranno accedere esclusivamente:

  • mezzi di soccorso in emergenza;
  • autobus del Trasporto Pubblico Locale;
  • mezzi di pubblica utilità.

Per questi veicoli sarà attivato un senso unico alternato regolato mediante impianto semaforico mobile.

Tutti gli altri veicoli dovranno utilizzare il percorso alternativo attraverso il raccordo San Donato-Bagnolo e via Buozzi, seguendo la segnaletica temporanea installata lungo il percorso.

Saranno inoltre istituiti:

  • limite massimo di velocità di 30 km/h nell’area del cantiere;
  • obbligo di svolta a sinistra da via Zavattini verso via Emilia;
  • obbligo di svolta a destra da via Volturno verso via Emilia.

Veicoli diretti verso via Emilia

La circolazione sarà consentita mediante senso unico alternato regolato da semaforo mobile.

Anche in questo caso si consiglia, ove possibile, l’utilizzo dei percorsi alternativi attraverso via Buozzi e il raccordo San Donato-Bagnolo.

Pedoni e ciclisti

Il collegamento ciclopedonale rimarrà sempre garantito mediante percorsi temporanei protetti, appositamente predisposti per assicurare il transito in sicurezza durante tutte le fasi del cantiere.

 

Un investimento per la sicurezza della città

I lavori rappresentano un importante intervento di manutenzione straordinaria volto non solo ad adeguare il cavalcaferrovia alle normative più recenti, ma anche a preservare un’infrastruttura fondamentale per la mobilità cittadina.

Il cronoprogramma dei lavori potrà subire eventuali variazioni in funzione delle condizioni meteorologiche o di esigenze tecniche che dovessero emergere durante l’esecuzione delle opere.

Tutte le modifiche alla viabilità saranno costantemente segnalate attraverso l’apposita segnaletica di cantiere e gli aggiornamenti pubblicati sui canali istituzionali del Comune.

Lo sapevi che...?

 

  • Lunghezza del cavalcaferrovia: 168 metri suddivisi in 8 campate.
  • Larghezza: 14,2 metri, con due corsie di marcia e marciapiedi laterali.
  • Funzione: consente di superare la linea ferroviaria senza interferire con il traffico su rotaia, rappresentando uno dei principali collegamenti della città.
  • Prima del progetto sono state effettuate prove sul calcestruzzo, sulle armature metalliche, indagini georadar, carotaggi e verifiche strutturali per definire con precisione gli interventi necessari.

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